世界首条旅游悬磁浮快线即将登陆张家界！也许还能实现在车内就能看到外面的奇特风景

　　原标题：世界首条旅游悬磁浮快线即将登陆张家界！也许还能实现在车内就能看到外面的奇特风景.......

　　12 月 8 日，2017 国际磁浮论坛在张家界举行，湖南省人民副秘书长易佳良，张家界市委虢正贵出席并致辞。来自国内外 70 余家科研院所、高校和企业界代表 200 余人参加。美国工程院院士蒙哥马利及来自、俄罗斯、巴西、韩国、日本的 10 名知名专家，围绕磁浮技术创新和产业应用开展国际学术交流。

　　张家界市委虢正贵在发言中说到，经过科学严谨的前期论证和精心设计，综合考虑磁浮交通节能环保、适应性强等优点，决定建设张家界旅游观光磁浮专线项目，既解决张家界市景区交通瓶颈制约问题，同时打造新的磁浮观光产品，全面扩大张家界旅游容量，提升张家界和磁浮知名度。这是世界首条旅游观光磁浮专线，它的建设，对于推进中低速磁浮交通技术成功商用、助推张家界经济社会加快发展，具有十分重要的意义。

　　目前湖南已初步规划有株洲 - 湘潭项目、张家界项目、长沙湘江新区项目等 8 条磁浮交通线，预计未来全省境内的磁浮交通线网规划将达到上千公里规模。

　　湖南省交通规划勘察设计院院长彭建国介绍，张家界旅游观光磁浮专线位于张家界市永定区、武陵源区，是连接天门山、森林公园等景区和高铁站、机场等重要交通枢纽的新型交通运输工具，线 个车站。

　　跟长沙磁浮快线有所区别，长沙磁浮快线 公里，张家界的磁浮设计最高时速为160公里，速度更快。

　　另外，张家界多处在山区，受地形，磁浮的转弯半径相比较长沙磁浮快线会更小，而且还有隧道。彭院长表示，目前世界上的磁浮线还没有经过隧道这样的设计，他们正在研究隧道里的磁浮该如何设计以及其他技术的储备和研究。

　　做为世界首条观光磁浮，首先要透视性好，能够看到外面的风景。彭院长透露，这次对车厢将进行一些特殊设计，如在列车的顶部增加 天窗 ，让四周的透视性更好。其次，要强调列车的舒适性，控制速度，让乘客在车上达到欣赏景观的要求。目前一期工程没有涉及到核心景区，对景区没有影响。 目前项目还在审批当中。

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