张家界火车站：十年间运力与客流双增近五成

　　红网张家界分站2月22日讯(通讯员 谢平定 张迩瀚)去年12月经过屋顶修缮的张家界火车站，2017年春运凭借与2008年元月刚开通时的巍峨造型以及多年累积的运力资源，愉悦了人们感官体验，也满足了人们出行需求。

　　2月21日，从张家界火车站获悉，2017年春运是该站新站房落户官黎坪后的第10个春运。截至发稿时，该站今年春运已发送旅客26万余人次，客流比2008年春运增长接近五成。

　　春运十年变化，铁变迁。当日，该站钟友平回顾春运变化，揭开了张家界铁春运的历史经纬。

　　“今年春运，车站客车开行38趟，比2008年增加12趟，相当于每年递增1趟，运力增加46.2%，与客流增长同步!”张家界火车站钟友平对该站春运运力变化如数家珍。

　　据介绍，2008年作为张家界火车站搬迁后的首个春运，当年只有16个售票窗口和1个代售点售票，此外旅客还能通过电线年春运时，该站仅代售点就已经达到35个，除了车站窗口售票外，自动售取票机设置10台，旅客可以自主选择互联网、手机APP、电话订票、自动售和代售点窗口、车站窗口购票，购票便利不可同日而语。

　　“除了硬件上不断提升、扩容外，我们在软件服务上更是不断创新，吸引天下游客!”钟表示，从新站房开通，到如今已是第十个春运，张家界火车站服务文化以“美驿”为平台，主动实践以服务为旨、待旅客如亲人的服务，打造出的以旅客需求为导向的“菡英助困室”服务品牌今年被海外版《》专题报道，正加快全国乃至世界，成为张家界铁的靓丽名片。

　　自2008年以来，张家界火车站客流特别是春运期间客流大幅增加，主要是因为铁部门立足张家界市旅游发展大局实行的开车引流营销战略激活了国内外客运市场。目前，该站已经形成的前往昆明、、上海、深圳、广州、南宁、西宁、、太原、济南、乌鲁木齐、长沙等方向的铁客运网与航空客运、高速公网互为补充，为张家界市旅游经济打造升级版发挥了重要作用。

　　推荐：