1月2日，记者从张家界荷花国际机场了解到，截至2019年12月31日最后一个航班安全落地，张家界荷花国际机场2019年运送旅客吞吐量达287万人次，同比增长29.9%；航班起降2.5万架次，同比增长24.2%；其中国际地区旅客吞吐量32万人次，同比增长95.75%；国际地区航班3232架次，同比增长111.66%，全年各项任务均创历史新高。
1月2日，记者从张家界荷花国际机场了解到，截至2019年12月31日最后一个航班安全落地，张家界荷花国际机场2019年运送旅客吞吐量达287万人次，同比增长29.9%；航班起降2.5万架次，同比增长24.2%；其中国际地区旅客吞吐量32万人次，同比增长95.75%；国际地区航班3232架次，同比增长111.66%，全年各项任务均创历史新高。
张家界机场1994年正式通航，2011年国务院正式批复同意国际航空口岸，张家界向世界“空中国门”。通航以来，经历了从“低谷徘徊”到“强势反弹”的V形反转，完成了从T1到T2航站楼的华丽转身，实现了由单一国内运输到国内国际全面发展。
2019年，依托张家界快速发展的旅游市场，张家界机场积极打造“航空+旅游”模式，从调整航班结构、优化航线布局、提高城市通达性等方面发力，增开航班加密航线，不断完善张家界机场航线网络布局。目前,运营的国内外航空公司达23家，过夜飞机达4架。其中国际地区航班架次和旅客增量成最大亮点，全年新开柬埔寨暹粒、日本大阪、菲律宾马尼拉和韩国首尔、务安、济州、大邱等航点。目前，张家界机场航线个大、中城市，其中梦见刮大风国内41个，国际及地区12个。国内航点覆盖全国80%以上的省会城市，国际航点覆盖东亚、南亚、东南亚多个国家。
据统计，张家界荷花国际机场2019年旅客吞吐量同比增幅为29.9%，客座率达74.3%，航线品质和经营效益均为同层级机场翘楚。（记者田育才通讯员张慧）
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