张家界跨天索桥和贵州神秘村寨哪个更为神奇

　　这一次，我们要从张家界到贵阳，走过天桥合一的“云天渡”，一根铁索创造的奇迹，参观世界最大的侗乡风雨桥，还有那个在传说中最美的苗寨……这些神奇的地方到底什么样，这就来为你一一道来。

　　来到张家界要走过的第一座大桥，便是声名在外的张家界大峡谷玻璃桥，其又名“云天渡”，如此文艺的名字含义亦不俗：“天桥合一，以渡天下之人”。事实上，这座位于张家界大峡谷景区栗树垭和吴王坡区域内的景观桥梁，的确是“万能”的。其兼具景区行人通行、游览、蹦极、溜索、T台等功能，最大游客容量达到800人。

　　更让人惊叹的是，这座全透明玻璃桥长度、高度都位居世界第一，为世界首座斜拉式高山峡谷玻璃桥，更被CNN列入世界11座最壮观的桥之一。有多壮观呢？当你置身于高山峡谷玻璃桥上，能看到身边云雾并起，仿佛与自然融为一体。而远观大桥，更感觉桥宛如千尺白绫在山峰中若隐若现，有着山水之外的绝妙意境。

　　这座大峡谷玻璃桥的来头可不小，是由以色列国际桥梁建筑设计大师采用了中国传统元素设计而成的。设计来自《经》里的美学观点：“大音希声、大象无形”。

　　而名字的来源，更是“声势浩大”。2015年12月，张家界大峡谷发起玻璃桥全球征名活动。在2016年3月，一位上海网友杨先生提交的“云天渡”名称最终入选。

　　离开张家界前往吉首，在沿途我们便见到了矮寨特大悬索桥，其位于湖南湘西矮寨镇境内，横跨矮寨大峡谷，为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65米，主跨为1176米，桥面设计标高与地面高差达330米左右。

　　单凭这些数据，你也许并不能感受到这座桥梁的伟大，也只有亲临才能感受到它带给你的震撼：一根铁索,承载起了一座桥的重量，更创造了世界桥梁建筑史上的奇迹，施工难度之大，更是创造了四项世界第一，真“鬼斧神功”，无法打造此等壮观奇景。

　　来看看矮寨大桥到底获得了哪四项世界第一：一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥创世界第一；二是世界首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案；三是采用“轨索滑移法”架设钢桁梁，属世界首次；四是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材。

　　不仅仅是外表上的壮观，这座桥梁作为双层公、观光通道两用桥梁，它的诞生意味着长沙至重庆高速公的全线贯通，也将改变湘西落后的交通状况，加强与渝、黔等西部各省市的联系，使湘西能够很好的融合在全省4小时经济圈之内。

　　曾经的风雨桥，了半个世纪发生在桥边的战争与和平，而现在的它，静卧于湖南芷江侗族自治县，横跨于湘江支流舞水河。全长146.7米，宽12.2米，长廊两侧共设厢房式店面94间，隔间建有7处凉亭。是湘黔公交通要塞，也是商贾游客往来云集最繁华的地方，史称“三楚西南第一桥”。

　　与先前的那些桥梁不同，这座世界最大的侗乡风雨桥是座古桥，始建于明万历十九年（公元1591年），曾一度为居住于此的侗苗遮风避雨，更是他们谈情说爱之地。直到1998年春，当地决定复修龙津风雨桥，使其集贸易、旅游观光、休闲于一体。

　　曾经芷江机场是盟军的主要空军，而龙津风雨桥是大西南主要军需供给线。因此，机场和龙津桥成了日机的主要轰炸目标，最多的一天27架日机轮番轰炸。令人惊奇的是，任凭日机怎样狂轰滥炸，它却安然横卧。

　　要说现在的风雨桥则更为壮观，其为全木质架构，无一钉一铆，气势宏大；深蓝色的琉璃瓦、6组金的双龙抢宝和兽头，白色的檐口、脊等，隐含着当代园林风味；整体设计建造简洁明快，工艺精雕细琢，既保留侗乡建筑文化品位，又充分体现当代的园林建筑艺术。

　　风雨桥的下一站，便是镇远，说到镇远古镇，那可是贵州的一大名镇，其位于舞阳河畔，四周皆山，河水蜿蜒，北岸为旧府城，南岸为旧卫城，远观颇似太极图。

　　而所有来到镇远的人，都必然走过祝圣桥。祝圣桥原名“溪桥”，后因为康熙大帝祝寿，改为“祝圣桥”。它不仅在贵州，甚至在西南地区都是比较长的一座桥,它连接起了阳河两岸，也是滇黔古驿道上的重要通道。它的建造史也很传奇，桥墩是明代的，而桥身却是清代的，历经600多年的历史沧桑，光是修建的年代就长达250年，而今，依然卧于舞阳河之上。

　　镇远的民居建筑中最绝的就是“”了。这么形容，不是没有道理的，在这里，凡开在小巷道旁的各家大门绝不会与小巷平行或垂直，小巷也决不与大厅正对，而是有意地将门的朝向转一个角度，斜斜地对着街道。镇远的老居民们对此解释道，这“歪”与“斜”是遵从风水先生的说法：“以南为尊”，这可是一种富贵之相，又能“财不露白”。