7月1日下午，返回南京的吴娇娇、张画画高兴地在高铁上玩起了。当天，长沙南至南京南G580次高铁动车组开通运行。记者郭立亮摄
7月1日，“火炉”长沙热气逼人。
17时08分，G580次高速动车组从长沙南徐徐驶出，风掣电驰奔向另一座“火炉”——南京。这是首趟由长沙直通南京的列车。至此，长沙到所有省会城市均有列车通达。
3小时达合肥，5小时通南京
长沙到所有省会均有列车通达
“以前去南京要坐10个小时左右的汽车，很辛苦，”G580次高铁车厢内，在南京就读研究生的长沙女孩王洁萍告诉记者，以前为了省钱不坐飞机，只能坐票价为258元的大巴车。“现在通了高铁，二等座票价333元，比汽车贵不了多少，速度却快了一倍，还舒服安全!”
据广铁集团介绍，此次长沙至南京的高铁，经过了武广和合武两段高铁线。由于两段高铁线的设计时速不同，因此，G580次高铁从长沙开行至武汉，时速为每小时300公里左右;从武汉转至合武高铁线后，时速减为每小时200公里，全程仅需5小时20分钟。
20时16分，G580次高铁在合肥站短暂停靠。
“这么快啊!”提着行李准备下车的汪先生笑着说。由于此趟高铁在合肥停靠，长沙也首次有了通往合肥的高铁。
“今天特意坐这趟高铁回家，”家住安徽合肥的汪先生告诉记者，自己在长沙工作，以前回合肥只能坐普通列车，途需消耗近10小时，有了高铁后回家更快了。
让汪先生更为高兴的是，7月1日开通至上海、济南的高铁也将停靠合肥站。这意味着，从长沙去合肥有3趟高铁可选择。
据广铁集团介绍，7月1日起，长沙每天开往全国各地(含经停)的旅客列车将达到183对，其中，长沙南站每天始发开行和经停的高铁动车组将达97对，长沙至所有省会城市均有列车到达。
朝登岳麓山，夜游秦淮河
湘苏经贸旅游有望更热闹
乘船体会水乡周庄的温婉，喝着水城泰州的早茶，置身万顷太湖感受美丽无锡……拥有丰富优质旅游资源的江南水乡江苏，与湖南旅游的空间距离，因高铁开通而缩短。
江苏去年来湖南推介旅游时，江苏、湖南两地旅游社便签署了战略合作协议，将在推出的精品旅游线上互送客源。
当时，江苏省旅游局副局长经圣贤感叹，两地因没有列车通行交通不便。现在，长沙至南京通高铁后，两地旅游经贸往来前景令人看好。
据介绍，湘苏两省同处长江经济带，经济互补性强、融合度高，合作潜力很大，前景十分广阔。目前在湘投资的江苏企业逾600家，投资近800亿元;在苏的湘籍投资及务工人员已超过10万。
湖南宝中旅游副总经理陈辉非常看好湘苏两地未来旅游前景。“长沙和南京同属全国历史文化名城，两地直通高铁后，游客可以上午在长沙游览岳麓山、橘子洲头，下午乘高铁于晚上抵达南京，夜宿秦淮河畔，赏秦淮风月、品夫子庙美食。”
“武广高铁开通后，我去广州游玩的次数就增多了，”此次特意坐G580次高铁去南京游玩的长沙游客易初新笑言，今后和南京的朋友们来往串门更方便了。
其实，高铁拉动沿线旅游经济发展，在京广高铁上已得到体现。今年5月在郑州举行的第八届中部博览会上，河南省就有意和湖南省加强旅游合作，打造“京广高铁旅游精品线”。
“高铁贯通后，郑州至长沙只需3小时，可以借助快捷的高铁加大两省旅游合作力度。”河南省旅游局相关负责人介绍。
据广东省长期从事高铁研究的学者金一兵分析，京广高铁贯通后，沿线许多城市旅游产业已从“门票经济”向“综合经济”转型，变“人流”为“人留”，将拉动城市餐饮、住宿、购物等领域收入成倍增长。可以预见，长沙至南京开通高铁后，湖南与长三角地区的旅游往来必将更加热闹。
长沙将成中南地区交通枢纽
2020年湖南铁增至6000公里
7月1日，长沙至南京、上海、济南的3对高铁开通后，以长沙为中心，沿京广高铁线覆盖省内南北主要城市的“半小时、1小时、2小时经济圈”初步形成。长沙高铁辐射范围已南至广东、北至、西至陕西、东至上海。
目前，一个以长沙南站为中心的武广新城已具雏形，一个以长沙南站为核心的中南地区区域性的铁客运中心和具有商务功能的交通枢纽型城市副中心即将形成。
按计划，我省还将在3年内新开通多条铁：
衡阳至柳州将于今年内开通动车组，衡阳至吉安铁将于年内开通运营;
沪昆高铁杭州至长沙段(湖南境内93公里)计划2014年9月开通，沪昆高铁长沙至昆明段(湖南境内415公里)计划2014年底开通;
全长263公里的石门至长沙铁将增建二线工程，计划2015年3月开通;
全长99公里的娄底至邵阳扩能工程，计划2015年4月开通;
全长96公里的长株潭城际铁，计划2015年底开通;
黔江至张家界至常德铁、怀化至邵阳至衡阳铁、蒙西至华中地区煤运通道岳阳至吉安段，已正式立项修建。
至2020年，全省境内铁里程将增加到6000公里以上。届时，以长沙为中心，通达东西南北的铁运输网将不断完善，百姓出行将更方便快捷。
■相关链接
新增开的长沙至上海、南京、济南3对高铁列车车次、时刻和票价信息如下：
长沙至上海：
G578/5 长沙南13:29
上海虹桥20:11
G576/7 上海虹桥8:36
长沙南15:22
一等座694元，二等座468.5元，特等座875元
长沙至南京：
G580 长沙南17:08
南京南22:28
G579 南京南7:42
长沙南12:54
一等座466元，二等座333元，特等座617元
长沙至济南：
G252 长沙南15:50
济南西22:57
G251 济南西7:40
长沙南15:03
一等座831.5元，二等座532元，特等座1002.5元
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