张家界美食长沙至南京高速动车组今天开通

　　中广网长沙7月1日消息（记者邓文辉 通讯员刘伟）记者从广铁集团相关部门获悉，从今日起，广铁集团实行新的列车运行图，长沙南新增开至南京南高速动车组，从此长沙到全国所有省会城市均有列车通达，同时结束长沙至南京、合肥没有直达列车的历史。此举打通了长沙至华东方向的铁快速通道，标志着长沙作为中南地区重要铁交通枢纽的地位将进一步提升。

　　今起开行的长沙南至南京南G580次高速动车组，每天17时08分从长沙南站开车，22时28分到达南京南站，全程仅需5小时20分钟，中途停靠合肥、麻城北、武汉、岳阳东等车站。从此以后，旅客朋友们上午可以尽情游览岳麓山、橘子洲头，下午乘坐高速动车组晚上到达南京南，可夜宿秦淮河畔，赏秦淮风月、品夫子庙美食。从南京南至长沙南的G579次，每天7时42分从南京南开车，12时54分到达长沙南。此对高速动车组开行后，实现了长沙到全国所有省会城市开行列车全覆盖，同时，也是长沙至合肥首次开行高速动车组。

　　数据显示，2012年湖南省和江苏省的经济总量分别位居全国第9和第2。湖南省在国家实施中部崛起战略中具有十分重要的地位，而江苏省则是长三角乃至全国最具发展活力和潜力的地区之一，两省同处长江经济带，经济互补性强、融合度高，合作潜力很大，前景十分广阔。长期以来湖南与江苏经贸交流十分紧密。据不完全统计，目前在湘投资的江苏企业有600多家，实施投资合作项目超过700个，合同资金近800亿元；在苏湘籍投资及务工人员已经超过10万。长沙和南京同属全国历史文化名城，旅游资源丰富，原来乘火车从长沙到南京，需要到异地中转，旅客出行多有不便，长沙南至南京南高速动车组的开行，极大地方便两地乃至两省之间的旅游、经贸、文化和人员往来。

　　来自广铁方面的消息，长沙南至南京南高速动车开行首日，便迎来“开门红”。由于正值暑假，出现学生流、旅游观光流、商贸探亲流叠加现象，车票销售出现火爆，截止记者发稿，该趟列车车票已售出80%。在此提醒广大旅客，暑运期间铁普通车票预售期调整为20天（学生票为30天），如需乘高速动车组从长沙南前往南京南方向，可通过网站、订票电话、各火车票代售点或车站窗口提前预订和购买车票。

　　据铁部门介绍，目前，长沙每天开往全国各地（含经停）的旅客列车将达到183对，其中，长沙南站每天始发开行和经停的高铁动车组将达97对，辐射范围南至广东、北至、西至陕西、东至上海，以长沙为中心，通过快速交通运输网，沿京广高铁线覆盖省内南北主要城市的“半小时、一小时、二小时经济圈”初步形成。

　　根据湖南“十二五”规划“四化两型”建设目标，配套的湖南铁网基础建设，正以长沙为中心加快推进力度。目前，衡阳至柳州计划今年内开通动车组。衡阳至茶陵至吉安铁，计划今年内开通运营。沪昆高铁杭州至长沙段（湖南境内93公里），计划2014年9月达到开通条件。沪昆高铁长沙至昆明段（湖南境内415公里），计划2014年底达到开通条件。全长263公里的石门至长沙铁增建二线工程，计划2015年3月达到开通条件。全长99公里的娄底至邵阳扩能工程，计划2015年4月达到开通条件。全长96公里的长株潭城际铁，计划2015年底达到开通条件。黔江至张家界至常德铁、怀化至邵阳至衡阳铁、蒙西至华中地区煤运通道岳阳至吉安段，已正式立项修建。至2020年，湖南境内铁里程将增加到6000公里以上，以长沙为中心，通达东西南北的铁运输网将不断完善，百姓出行更方便快捷，“人便其行、物畅其流”的局面将有力促进湖南经济社会又好又快发展。

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