天门论道
旅游要“慢”，圈子要“大”
浅谈张家界四环旅游格局打造
唐 伟编者按：
5月2日，CCTV7致富经栏目了云南省德宏州瑞丽市的乡村旅游创业传奇人物饶文云的故事，他在2010年的一个创举让编者由衷。2009年开始，瑞丽市旅游支柱产业“中缅一日游”线叫停，团队游客量锐减，80%到瑞丽的游客选择自助游的形式，全市十几家旅行社都在争夺剩下不到20%的游客。2010年，当时瑞丽旅行社领军人物饶文云一家一家了德宏州主要旅游景点，设计了一条自驾游环线，并给开车来这条线的游客贴补300元油钱和过费。这一开始很多人都不看好的事情，3年后让让饶文云的公司营业额翻了一番，也给整个瑞丽旅游业带来了巨大发展。
饶文云说过这样一句话：自驾车的增长量那么大，谁要超前服务好了，谁绝对就会抢占先机。瑞丽市相关负责人对他的评价则是，在他的带动下，我们旅游的开发不论是在广度也好，在深度也好，在品质档次都有了新的提高。
联系张家界旅游转型的实际，编者不由感慨，张家界也需要饶文云这样敢于第一个吃螃蟹的人，跳出传统旅游操作模式的藩篱，以自驾游等散客市场为突破口，为张家界旅游转型开创一片新天地。编者在此联系了旅游界相关人士，并于本期推出第一篇针对张家界自驾游、自助游客市场的探讨型文章，希望张家界广大关注旅游发展人士能广抒己见、踊跃，为张家界深度游的开拓提供有益参考。
编辑邮箱：
在传统走马观花的观光游江河日下，家庭游自助游风气日盛的当下，“慢旅游”概念正潜移默化地改变着不同年龄段人群的出游观。
目前，自驾游和自助游群体成“慢旅游”的主力军，他们提倡深度游、行等时尚旅行方式，在各大旅游景区的客源市场中，他们所占据的比重逐年递增。以张家界为例，这个“五一”小长假，“慢旅游”群体在许多景区增长数成乃至翻番。
面对越来越多的自驾游、自助游客，张家界旅游何去何从，张家界及其周边“互不低头”的大牌景区如何站队，在完全没有统一规划的前提下是同质化竞争，还是画地为牢、式生长？
笔者认为，作为湖南旅游龙头的张家界要敢为人先，依托便利的交通条件，打造以张家界为轴心，辐射整个大湘西乃至湘、鄂、川接壤区的四环旅游圈，占据武陵山片区“慢旅游”游客集散地的制高点。
内环是以武陵源核心景区为中心，以正在规划建设的环武陵源核心景区生态公为落脚点，并辐射周边15分钟车程之内的景区，如黄龙洞、宝峰湖等，这是张家界旅游的核心精华所在，也是张家界四环旅游格局的轴心，其它各环线旅游产品以此为中心一字排开，各放异彩。
这条环线的景区呈界自然遗产地质奇观，是以自然旅游、地质旅游、山水旅游为主题的旅游目的地。
二环是将武陵源核心景区与市区天门山景区两大支点包围起来，东起常张高速阳和段、龙阳公连接武陵源环景区公，然后自张桑公与市区的城市外环线相连，形成浑然天成的世界精品旅游目的地。包括茅岩河、土家风情园、老院子、大坪、老道湾等一批二级景点。
这条环线将经典的张家界世界自然遗产与具有传奇色彩的天门山景区有机联合起来，并将一批人文景区及田园风光点缀其间，世界一流精品景区与武陵人家生活情趣活灵活现。
三环是以武陵源、天门山及八大公山三大景区为支点，形成外环线，环线公为：张家界至桑植高速公至八大公山，桑植县至江垭，江垭至慈利五雷山，慈利经长张高速转张沅公至王家坪、沅古坪、沅陵借母溪，然后返回折转至永顺猛洞河、至龙山里耶、洗车河，然后接桑龙高速公至张家界市区形成环线。
这条环线，以武陵源、天门山及八大公山为支点，将人文旅游、科普旅游、探险旅游、历史遗存、教、农业旅游等有机结合起来，形成丰富多彩的旅游组合。是张家界深度游的必然选择。
四环是以张家界为核心，桃花源、凤凰古城、德夯天险、武隆地质奇观、恩施大峡谷、长江三峡及荆州古城，形成代表中国山水人文风景王牌旅游目的地。
这条环线以常吉高速为南线，至凤凰，然后凤凰经湘渝高速公至武隆，武隆至恩施，恩施至宜昌，宜昌至荆州，荆州再复至常德。
这条环线，涵盖洞庭湖平原、江汉平原向云贵高原逐渐隆起的武陵山片区，包括世界的大江大河长江，世界山水张家界，中国最美的小城凤凰，地质奇观武隆天坑地缝，北纬三十度唯一原始森林八大公山，归隐文化世外桃源，及三国印象荆州古城等等。这是一条可以完整代表大中华经典山水与人文风情的超级旅游目的地。
这四环旅游线圈打破了地域行政篱笆，是武陵山片区旅游“大珠小珠落玉盘”格局的有机相串，以前散的是“珠”，如今串起了则是“瑰宝”。
在美丽中国的旅游大格局中，以张家界为轴心辐射周边的这四环旅游格局或将成为中部旅游的一支王牌军。
（作者系溪布街观山悦公馆馆主）
网友评论 ()条 查看